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| ATR<\/td>\n | ATR Certificate<\/td>\n | Certificat utilis\u00e9 dans les \u00e9changes commerciaux entre les pays de l\u2019Union Europ\u00e9enne et la Turquie.<\/td>\n<\/tr>\n |
| B \/ L<\/td>\n | Bill of Lading<\/td>\n | Document l\u00e9gal sign\u00e9 par un repr\u00e9sentant autoris\u00e9 (l\u2019exp\u00e9diteur ou la compagnie maritime) qui refl\u00e8te et met en connaissance le contrat de transport.<\/td>\n<\/tr>\n |
| CAD<\/td>\n | Cash Against Documents<\/td>\n | Forme de paiement o\u00f9 l\u2019importateur paie la marchandise avant de la recevoir.<\/td>\n<\/tr>\n |
| UUC<\/td>\n | Union Customs Code<\/td>\n | R\u00e9gulation applicable \u00e0 l\u2019\u00e9change commerciale entre les pays de l\u2019Union Europ\u00e9enne et d\u2019autres pays.<\/td>\n<\/tr>\n |
| CETA<\/td>\n | Comprehensive Economic and Trade Agreement<\/td>\n | Accord commercial et \u00e9conomique entre l\u2019Union Europ\u00e9enne et le Canada.<\/td>\n<\/tr>\n |
| <\/td>\n | Quotation<\/td>\n | Offre \u00e9conomique pour toute transaction et plan de route.<\/td>\n<\/tr>\n |
| CY<\/td>\n | Container Yard<\/td>\n | Zone de chargement et r\u00e9ception des conteneurs.<\/td>\n<\/tr>\n |
| <\/td>\n | Customs clearance<\/td>\n | Un ensemble de proc\u00e9dures et op\u00e9rations dans les douanes pour contr\u00f4ler, superviser et autoriser l\u2019entr\u00e9e \/ sortie de marchandises dans un territoire sp\u00e9cifique et dans une transaction internationale.<\/td>\n<\/tr>\n |
| SAD<\/td>\n | Single Administrative Document<\/td>\n | Un seul document utilis\u00e9 dans toutes les proc\u00e9dures douani\u00e8res de l\u2019Union Europ\u00e9enne.<\/td>\n<\/tr>\n |
| EORI<\/td>\n | Economic Operators Registration and Identification number<\/td>\n | Num\u00e9ro d\u2019identification unique utilis\u00e9 comme r\u00e9f\u00e9rence commune dans toutes les douanes de l\u2019Union Europ\u00e9enne.<\/td>\n<\/tr>\n |
| <\/td>\n | Arrimage<\/td>\n | Distribution plus convenante du poids dans un navire.<\/td>\n<\/tr>\n |
| ETS \/ETD<\/td>\n | Estimated Time of Sailing \/ Departure<\/td>\n | Heure estim\u00e9e de d\u00e9part d\u2019un navire.<\/td>\n<\/tr>\n |
| ETA<\/td>\n | Estimated Time of Arrival<\/td>\n | Heure estim\u00e9e d\u2019arriv\u00e9e d\u2019un navire.<\/td>\n<\/tr>\n |
| EUR 1<\/td>\n | Certificat EUR 1<\/td>\n | Certificat d\u2019origine pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 donn\u00e9 par l\u2019Union Europ\u00e9enne aux pays avec un accord pr\u00e9f\u00e9rentiel. \nL\u2019origine de la marchandise doit \u00eatre justifi\u00e9e pour utiliser cet accord pr\u00e9f\u00e9rentiel.<\/td>\n<\/tr>\n |
| FCL<\/td>\n | Full Container Load<\/td>\n | Un conteneur \u00e0 charge compl\u00e8te.<\/td>\n<\/tr>\n |
| LCL<\/td>\n | Less Container Load<\/td>\n | Un conteneur charg\u00e9 avec des marchandises de diff\u00e9rents exp\u00e9diteurs, envoy\u00e9es par groupage.<\/td>\n<\/tr>\n |
| IATA<\/td>\n | International Air Transport Association<\/td>\n | La International Air Transport Association, qui a 300 compagnies a\u00e9riennes affili\u00e9es et couvre le 80% du trafic mondial.<\/td>\n<\/tr>\n |
| ICC<\/td>\n | Institute Cargo Clauses<\/td>\n | Clauses g\u00e9n\u00e9rales d\u2019assurance en transport international.<\/td>\n<\/tr>\n |
| IMDG<\/td>\n | International Maritime Dangerous Code<\/td>\n | Code international code, \u00e9tabli par la IMO pour r\u00e9guler le transport de marchandises dangereuses. \nElles sont classifi\u00e9es en 9 cat\u00e9gories selon leur caract\u00e9ristiques et niveau de danger.<\/td>\n<\/tr>\n |
| IMO<\/td>\n | International Maritime<\/td>\n | International Maritime Organization<\/td>\n<\/tr>\n |
| <\/td>\n | Incoterms<\/td>\n | R\u00e9gulation internationale des termes commerciaux dans la vente et l\u2019achat international de marchandises.<\/td>\n<\/tr>\n |
| ISO<\/td>\n | International Standardization Organization<\/td>\n | Organisation en charge de standardiser les conteneurs envoy\u00e9s par voie maritime.<\/td>\n<\/tr>\n |
| L\/C<\/td>\n | Letter of credit<\/td>\n | Forme de paiement utilis\u00e9e dans l\u2019\u00e9change internationale pour donner des garanties \u00e9conomiques aux exportateurs.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Lo \/ Lo<\/td>\n | Lift On \u2013 Lift Off<\/td>\n | Chargement et d\u00e9chargement des marchandises avec des syst\u00e8mes de levage.<\/td>\n<\/tr>\n |
| LSFS<\/td>\n | Low Sulphur Fuel Surcharge<\/td>\n | Taxe suppl\u00e9mentaire sur la pollution voies navigables europ\u00e9ennes.<\/td>\n<\/tr>\n |
| MSDS<\/td>\n | Material Safety Data Sheet<\/td>\n | Documento que incluye los datos de seguridad de los materiales transportados. Pretende reducir los riesgos laborales y medioambientales, detallando los procedimientos a seguir para tratar con esas sustancias<\/td>\n<\/tr>\n |
| OEA<\/td>\n | Operador Econ\u00f2mic Autoritzat<\/td>\n | Certificat de l\u2019Union Europ\u00e9enne accr\u00e9ditant qu\u2019un agent est un professionnel de confiance en mati\u00e8re douani\u00e8re.<\/td>\n<\/tr>\n |
| POL<\/td>\n | Port of Landing<\/td>\n | Port original, o\u00f9 un conteneur est charg\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n |
| POD<\/td>\n | Port of Discharge<\/td>\n | Port de destination, o\u00f9 un conteneur est charg\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n |
| Ro \/ Ro<\/td>\n | Roll on \/ Roll off<\/td>\n | Chargement et d\u00e9chargement de marchandises roulantes en utilisant la rampe du navire.<\/td>\n<\/tr>\n |
| IOR<\/td>\n | Intra-Community \nOperations Register<\/td>\n | Registre o\u00f9 tous les professionnels faisant des op\u00e9rations intra-communautaires doivent \u00eatre inscrits.<\/td>\n<\/tr>\n |
| SMA<\/td>\n | Security Manifest Amendment<\/td>\n | Security Manifest Amendment.<\/td>\n<\/tr>\n |
| SOLAS<\/td>\n | Safety of Life at Sea<\/td>\n | Amendements adopt\u00e9s par la IMO cherchant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 maritime, sp\u00e9cialement les concernant la d\u00e9claration du poids.<\/td>\n<\/tr>\n |
| TARIC<\/td>\n | TARIC Code<\/td>\n | Code de 10 chiffres utilis\u00e9 pour identifier des marchandises pendant les formalit\u00e9s douani\u00e8res d\u2019import \/ export entre l\u2019Union Europ\u00e9enne et autres pays.<\/td>\n<\/tr>\n |
| TEU<\/td>\n | Twenty Feet Equivalent Unit<\/td>\n | Unit\u00e9 de mesure utilis\u00e9e pour mesurer la charge d\u2019un conteneur de 20ft. Un conteneur de 20ft \u00e9quivaut \u00e0 1 TEU, et un conteneur de 40ft \u00e0 deux.<\/td>\n<\/tr>\n |
| ULD<\/td>\n | Unit Load Device<\/td>\n | Ensemble de r\u00e8gles pour r\u00e9guler les conteneurs transport\u00e9s par voie a\u00e9rienne.<\/td>\n<\/tr>\n |
| T\/T<\/td>\n | Transit Time<\/td>\n | Temps estim\u00e9 de navigation entre le port de chargement et le port de d\u00e9chargement.<\/td>\n<\/tr>\n |
| VGM<\/td>\n | Verified Gross Mass<\/td>\n | V\u00e9rification du poids brut des conteneurs.<\/td>\n<\/tr>\n |
| ZAL<\/td>\n | Zona d\u2019Activitat Log\u00edstica<\/td>\n | Plate-forme logistique o\u00f9 sont les autorit\u00e9s douani\u00e8res.<\/td>\n<\/tr>\n |
| <\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bbspace_100″ el_class=\u00a0\u00bbspace_150″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1628159154830{background-image: url(http:\/\/beta.oceantransport.es\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/shutterstock_608379251.jpg?id=2006) !important;}\u00a0\u00bb z_index=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbcabecera\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bbspace_150″ el_class=\u00a0\u00bbspace_150″][vc_empty_space height=\u00a0\u00bbspace_150″ el_class=\u00a0\u00bbspace_150″][vc_empty_space height=\u00a0\u00bbspace_150″ el_class=\u00a0\u00bbspace_150″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb z_index=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text] Retour [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbbloque_titulo_cabecera_servicio\u00a0\u00bb] Glossaire [\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00a0\u00bbspace_20″ el_class=\u00a0\u00bbspace_20″][vc_column_text el_class=\u00a0\u00bbbloque_texto_cabecera_nosotros\u00a0\u00bb] ATR ATR Certificate Certificat utilis\u00e9 dans<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full_width.php","meta":[],"yoast_head":"\n |