La crise du covid-19 et les nouvelles mesures promues par le Brexit en sont les principales conséquences

Longues files d’attente dans les stations-service britanniques et fermeture temporaire de diverses stations-service BP en raison de difficultés d’approvisionnement en carburant, son réseau de stations-service a déclenché toutes les alarmes du pays. La Gas Station Retailers Association (P.R.A) souligne que la demande a grimpé de 500 % par rapport à la semaine dernière.

Malgré les données évidentes, le secrétaire aux transports du gouvernement, Grant Shapps, affirme qu’il y a « beaucoup » de carburant disponible. « Il n’y a pas de pénurie de carburant dans le pays. Le plus important est que les gens continuent d’agir comme d’habitude et de remplir le réservoir de leurs voitures comme ils le font habituellement, sans mieux penser à la quantité de carburant actuelle, de peur qu’ils n’en aient besoin. pour la semaine prochaine ou la prochaine explique. La principale raison de cette crise est la pénurie de main-d’œuvre dans le secteur découlant de la politique de barrières à l’entrée de la main-d’œuvre européenne.

De manière générale, le secteur du transport et de la logistique est couvert par du personnel migrant européen, mais le récent départ de la communauté européenne du pays a contraint à une réduction du nombre de transporteurs.

Selon la British Road Transport Association (RHA), il y a un déficit de 100 000 transporteurs, donc le gouvernement travaille déjà à l’octroi de jusqu’à 5 000 visas de travail temporaires aux transporteurs étrangers pour obtenir suffisamment de chauffeurs pour transporter le carburant, malgré le fait que les employeurs voient ce montant comme insuffisant et avec peu de solvabilité à long terme.

Pour régler le problème au plus vite, le gouvernement envisage la possibilité de recourir à l’armée pour pallier une absence de camionneurs issue de ce problème.